API 6D литой стальной верхний шаровой кран с редуктором

Материал: Нержавеющая сталь Режим вождения: Турбина Канал: Прямо Сквозной Тип: Неподвижный шаровой клапан Температура: Нормальный Температурный размер: 2 '' - 24 '' Уплотнительное кольцо: PTFE, NBR, Rptfe Торговая марка: FYV Происхождение: Вэньчжоу, Чжэцзян Форма: Сварочное Номинальное давление: ANSI CLASS 150-900 Конструкция: Неподвижный шаровой клапан Функция: Байпасный клапан Применение: Промышленный класс использования: 150lb-1500lb Концы: RF, Rtj, Sw, Bw Спецификация: CE, SGS Код HS: 8481804090 Вверх Входные шаровые краны Fangyuan Made:
Монолитный корпус из литой стали, FB & RB, плавающий и цапфа.
Пожаробезопасный, антистатический, противовыбросовый шток, инъектор аварийного герметика.
Размер: 2 дюйма - 24 дюйма, Класс: ANSI 150-1500LBS
Конструкция: ASME B16.34 / API 6D
Лицом к лицу: ASME B16.10
Фланец: ASME B16.5
BW Конец: ASME B16.25
Тест: API 598


ВЕРХНИЙ КЛАПАН ВВОДА ВХОДА главным образом использован в системе трубопровода и индустрии и он имеет верхнюю функцию входа и он-лайн обслуживания. Он имеет множество преимуществ, таких как малая текучесть, простая структура, небольшой объем, легкий вес, надежная заправка, удобство в эксплуатации и обслуживании, быстрое открытие и закрытие, а также гибкое начало и закрытие.

Одно целое тело
Корпус из одной части используется для кузова, чтобы гарантировать достаточную прочность и жесткость при максимальном номинальном рабочем давлении. Внутренние части клапана тщательно разработаны и подобраны для обеспечения надежности при любых условиях эксплуатации. Достаточная прочность краев стены и адаптация высокопрочных соединительных болтов удобны для обеспечения вентиляции и достаточности для поддержания напряжения в трубопроводах.

Верхняя запись
Его большая разница с обычным шаровым краном заключается в том, что его техническое обслуживание может производиться на трубопроводе и без демонтажа трубопровода. Конструкция спинки заднего сиденья принимается для сиденья, а задняя часть фиксатора сиденья является наклонным углом, чтобы предотвратить накопление примесей от воздействия на заднее пространство сиденья.

Низкий рабочий крутящий момент
Шаровой кран с верхним входом имеет шарик с цапфой, поверхность которого измельчается, полируется и обрабатывается твердым покрытием. Шарик и шток интегрированы, подшипник скольжения установлен на внешнем канале, так что радиус трения мал и рабочий крутящий момент очень низок.

Аварийное уплотнение
Созданы составные отверстия для впрыска, а в местах расположения штока / колпачка и опоры кузова бокового клапана установлены составные клапаны впрыска. Если уплотнение штока или гнезда повреждено, чтобы вызвать утечку, это соединение можно использовать для второго уплотнения. Скрытый обратный клапан устанавливается сбоку каждого клапана впрыска соединения, чтобы предотвратить вытекание соединения из-за воздействия вещества передатчика. Верхняя часть клапана впрыска соединения представляет собой разъем для быстрого соединения с составной инъекционной пушкой.

Надежное уплотнение
Уплотнение седла образовано уплотнением седла и металлическим фиксатором. Фиксатор седла плавает в осевом направлении, и уплотнение низкого давления седла клапана достигается предварительным давлением пружины. Кроме того, поршневой эффект седла клапана спроектирован разумно, который реализует герметизацию под давлением рабочей средой под высоким давлением и осуществляет перехват фиксатора для образования уплотнения корпуса. Расширение графитового кольца предназначено для обеспечения герметизации в условиях пожара.

Двойной блок и продувка (DBB)
Когда шар полностью открыт или закрыт, вещество передатчика в центральной полости тела может быть выпущено с помощью устройств для слива и опорожнения. Кроме того, перегруженное давление в центральной полости клапана может быть выпущено до конца низкого давления самовоспламеняющимся седлом.
Антистатическая и пожаробезопасная конструкция
Конструкция противопожарного клапана соответствует требованиям стандарта API6FA / API607, а конструкция антистатического оборудования соответствует нормам API6D и BS5351.

Удлинитель
Для подземного установленного клапана стержень может быть удлинен, и для удобства работы соответствующее сопло впрыска и дренажный клапан могут быть расширены до верхней части клапана.
Различные типы движения
Верхняя площадка клапана спроектирована в соответствии с ISO 5211, что удобно для подключения и обмена различными драйверами. Общие типы движения - ручные, электрические, пневматические и пневматические / гидравлические.

Группа Продуктов : Шаровой кран с цапфой